Gennaker

MATERIALI: nylon; poliestere; laminati leggeri
TAGLI: trioptimal, triradiale
Il Gennaker offre al crocerista le prestazioni di uno spinnaker senza i problemi legati all'uso dello spinnaker.
Con poche manovre e il minimo sforzo il Gennaker spingerà la vostra barca soprattutto nelle condizioni di vento leggero che si incontrano così spesso nella navigazione da crociera.
Potete dimenticarvi dei costi e delle complicazioni derivate dall'uso del tangone e di manovre speciali: l'equipaggiamento richiesto per l'utilizzo del Gennaker è formato da una drizza, una scotta e una cima regolabile per la mura.
Elvstrom Sails propone 3 differenti gennaker per la crociera.

• G3: è il gennaker da crociera all-round, adatto per un utilizzo nelle varie condizioni di vento e nelle diverse andature dal traverso al lasco largo. Per migliorare la maneggevolezza e ridurre i problemi di controllo legati all'uso di queste grosse vele, il G3 ha una testa radiale più stretta e piatta del G2 che contribuisce anche ad abbassare il centro velico.
• G2: è il gennaker più grande, adatto soprattutto nelle andature larghe, e per venti medio-leggeri
• G0: è la vela più magra e più adatta per un utilizzo nelle andature strette al vento, dal traverso stretto al lasco.

Esempi della geometria dei 3 gennaker da crociera Elvstrom Sails.

Il Gennaker G0 può essere anche avvolgibile con il sistema ELVSTROM FURLING SYSTEM.
Si tratta di un Gennaker avvolgibile pronto all’uso, completo di avvolgitore a cima continua e cima anti-torsione in inferitura. Questa vela ha un rapporto qualità/prezzo eccezionale ed è utilizzabile facilmente anche da una sola persona di equipaggio.
Il Gennaker avvolgibile Elvstrom Sails è la vela che tutti i croceristi attendevano: finalmente è davvero alla portata di tutti, anche di equipaggi poco esperti o di velisti solitari, navigare alle andature portanti con grosse vele di prua!
Utilizzi ottimali dei 3 gennaker da crociera Elvstrom Sails rispetto ai 2 parametri:

• angolo del vento apparente
• intensità del vento apparente

Utilizzo del gennaker.

Attaccate lo spezzone di cima della mura a prua; passate la scotta nel bozzello di poppa; quindi poggiate, mettetevi in poppa e issate il Gennaker coperto dalla randa. In caso di Gennaker avvolgibile issate la vela arrotolata, e srotolatela solo quando volete che si gonfi.
Per le andature di gran lasco e poppa la mura è regolata alta sulla prua, le scotte di bugna e di mura dovranno essere sufficientemente lascate per permettere alla vela di aumentare la sua profondità.
Nell'andatura di lasco stretto la mura deve essere bordata più vicino alla coperta per dare al Gennaker una forma più simile ad un genoa.
Questa regolazione si esegue manualmente a prua, ma è più facile avere un bozzello di rimando e comandare la scotta dal pozzetto.
Anche strambare è facile: lascate la scotta e quando la vela è passata al di là della prua, fate passare anche la scotta davanti allo strallo e tesatela.
Per ammainare il Gennaker, poggiate fino a mettervi in poppa e lasciate che la vela si afflosci sottovento alla randa; quindi lascate la mura e mollate lentamente la drizza. In caso di Gennaker avvolgibile arrotolate la vela agendo sulla cima dell’avvolgitore e ammainata la vela arrotolata come se fosse una grossa calza, è veramente facilissimo ed estremamente sicuro.
Il gennaker avvolgibile facilita anche la strambata: è possibile infatti avvolgere la vela prima di strambare, strambare solo con la randa, e quindi svolgere nuovamente la vela sulle nuove mura.
Compatibilmente con la disposizione dei pannelli, potrete scegliere fra la gamma di colori del tessuto in Nylon.
Il Gennaker non avvolgibile può essere combinato con uno SPISOCK, una calza con secchiello in vetroresina che semplicemente "strizza" il Gennaker al suo interno rendendolo pronto all'uso in ogni momento.

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